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Bedfordshire Chinese
2012/10/5 发表于4467天前 已查看51240次
据英国媒体报道，4号，英国保险业人士建议，禁止年轻司机开夜车，并且不许他们搭载其他乘客。
这一建议是英国保险业协会对年轻司机驾车安全性进行考察之后做出的。考察结果显示，仅占英国持有驾照人口12%的17岁到24岁的年轻司机，却占到因车祸而丧生的司机比率的三分之一。18岁的青年人发生交通事故的概率是他们父母年龄段人群的3倍。最常见的情况就是年轻人夜里驾车和朋友出行发生车祸，而且经常造成重大伤亡事故。重大事故人身赔保额超过50万英镑的人群当中，年轻司机占到了27%。这让保险公司不堪重负。再加上英国政府最近要求保险公司降低保费，在这样的双重压力之下，保险业协会建议，对刚刚通过考试拿到驾照的年轻司机，其头半年的驾车行为应该受到严格的限制。严禁酒后驾车；在夜里11点到凌晨4点之间不许驾车；不允许搭载其他乘客。与此同时，还应该杜绝突击学车的情况，不允许在一周时间里集中练车并通过考试。学车时间满一年才有资格参加路考。不过，保险业协会同时也建议，把年轻人开始学车的年龄由现在的17岁降到16岁半。
英国保险业协会会长托雷森表示，应该采取有效措施，防止过分自信的年轻司机给自己和其他人制造灾难。在提高他们的安全系数的同时，他们交纳的保费水平也会降下来。
英国各界对该建议反应不一。汽车救援机构AA首席执行官埃德蒙德?金认为，这一建议会带来混乱，很难实施。保险业专家布鲁克曼说，任何一个司机晚上开车的时候出事故的机率都会增加。只不过年轻司机更喜欢晚上出门，所以更招人注意。而且，不管是白天还是夜里，年轻女孩出事的机率都低于男孩。因此，禁止所有年轻人开夜车是不公平的。不让年轻司机搭载其他乘客的建议是合理的，因为研究表明乘客的干扰是年轻司机开车出事的主要原因。还有一些网民建议应该采取措施使新司机能适应各种不同环境，比如增加开夜车的训练时间，让他们能够更快地成为熟练司机。还有网民认为，这种限制对年轻人不公平。现在年轻人找工作不容易，这种规定会给他们的就业形势增加负面影响。
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这一建议是英国保险业协会对年轻司机驾车安全性进行考察之后做出的。考察结果显示，仅占英国持有驾照人口12%的17岁到24岁的年轻司机，却占到因车祸而丧生的司机比率的三分之一。18岁的青年人发生交通事故的概率是他们父母年龄段人群的3倍。最常见的情况就是年轻人夜里驾车和朋友出行发生车祸，而且经常造成重大伤亡事故。重大事故人身赔保额超过50万英镑的人群当中，年轻司机占到了27%。这让保险公司不堪重负。再加上英国政府最近要求保险公司降低保费，在这样的双重压力之下，保险业协会建议，对刚刚通过考试拿到驾照的年轻司机，其头半年的驾车行为应该受到严格的限制。严禁酒后驾车；在夜里11点到凌晨4点之间不许驾车；不允许搭载其他乘客。与此同时，还应该杜绝突击学车的情况，不允许在一周时间里集中练车并通过考试。学车时间满一年才有资格参加路考。不过，保险业协会同时也建议，把年轻人开始学车的年龄由现在的17岁降到16岁半。
英国保险业协会会长托雷森表示，应该采取有效措施，防止过分自信的年轻司机给自己和其他人制造灾难。在提高他们的安全系数的同时，他们交纳的保费水平也会降下来。
英国各界对该建议反应不一。汽车救援机构AA首席执行官埃德蒙德?金认为，这一建议会带来混乱，很难实施。保险业专家布鲁克曼说，任何一个司机晚上开车的时候出事故的机率都会增加。只不过年轻司机更喜欢晚上出门，所以更招人注意。而且，不管是白天还是夜里，年轻女孩出事的机率都低于男孩。因此，禁止所有年轻人开夜车是不公平的。不让年轻司机搭载其他乘客的建议是合理的，因为研究表明乘客的干扰是年轻司机开车出事的主要原因。还有一些网民建议应该采取措施使新司机能适应各种不同环境，比如增加开夜车的训练时间，让他们能够更快地成为熟练司机。还有网民认为，这种限制对年轻人不公平。现在年轻人找工作不容易，这种规定会给他们的就业形势增加负面影响。
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